Tvīti
Kopā atlasīti 202802 tvīti
03.03.2023 06:44:53 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631546165752745984
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631544086304903168'
@matainis_mv @Briskens Elektrificētajā zonā peroni mums šobrīd tiek pārbūvēti. Komplektā ar jaunajiem vilcieniem - visiem būs ērtāk. Tā, ka https://t.co/tYuVyEyH8Y, citur gan piena upes ķīseļa krastos nav gluži pamatots.
03.03.2023 06:34:07 Dace Rukšāne-Ščipčinska (@Ruksane)
Avots:
1631543456731484160
Retvīti: 0
Putns #150
🟩🟩⬜⬜
🟩🟩🟩🟩
https://t.co/sr7C5HBXck #birdle
03.03.2023 06:07:47 Aleksandrs Kiršteins (@akirstei)
Avots:
1631536828489539585
Retvīti: 1
Atbilde uz
b'1631053949712187393'
@Apvaarsnis Saeimā šādiem likumprojektiem vairs nevar savākt balsis. Ģimenes jēdzienu saputrot Osipovai &Co neizdevās, bet vienā mājsaimniecībā dzīvojošo mantojuma problēmas var risināt pie notāra. Visa kņada jau ir, lai grozītu Satversmes 110. pantu, ,,laulātos” un adoptētu bērnus.
03.03.2023 06:00:29 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631534993636831233
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631533769956941825'
@matainis_mv @EgonsMudulis @Briskens LDz Cargo nav vienīgais pārvadātājs. Ir arī privātie. Ja būtu pieprasījums, piedāvājums noteikti sekotu. Tas nav augstskolā tabulas uz tāfeles zīmēt un teorētiski spriedelēt.
03.03.2023 05:57:02 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631534123654299648
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631532422922661890'
@matainis_mv @Briskens Atrodi kādu video, kā notiek šī pārsēšanās uz Polijas-Lietuvas robežas. Vai pats izbrauc. Tā nav kāda ērta pilsētas stacija, bet gan perons bez jumta lauka vidū. Tur nav nekāda labā piemēra, ko mācīties.
03.03.2023 05:31:33 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631527713159667712
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631516695947821056'
@matainis_mv @EgonsMudulis @Briskens Kad būs Rail Baltica, tā arī būs. Tagad nāktos ne tikai pārkraut no auto uz vilcienu, bet pa vidam vēl no 1520mm vilciena uz 1435mm vilcienu. Ja tas būtu ekonomiski izdevīgi, uzņēmumi to jau darītu.
03.03.2023 05:27:31 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631526695093116930
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631515318555222016'
@matainis_mv @Briskens Aha. Un uz robežas pārsēžas citos vilcienos. Ļoti "ērts" serviss.
03.03.2023 04:18:23 Rihards Kols (@RihardsKols)
Avots:
1631509299821256706
Retvīti: 0
My (short) intervention at the #CFSP/#CSDP on the provision of defensive and offensive arms to Ukraine by EU countries, the disappointing no-show by @JosepBorrellF, and the need for reconstruction of #Ukraine begin right now - we should not and cannot wait until after victory. https://t.co/CzsrRwDqXD
03.03.2023 01:54:55 Dace Rukšāne-Ščipčinska (@Ruksane)
Avots:
1631473194442846208
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631381410463227910'
@Ulla_Olivers Man tā bija: 2 mēnešos plus 25 kg (man). Mani mierināja un mīļoja. Pati sapratu, ka īsti riktīgi nav un aizgāju pie ārsta. Labi, ka tā. Tā, ka ja būtu līdzīga situācija, es sākumā meklētu problēmu, jo cēloņi var būt dažādi un svars var būt tikai blakusefekts kam nopietnākam.
02.03.2023 22:57:53 Māris Možvillo (@MarisMozvillo)
Avots:
1631428643258769409
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631424079247884290'
@Mikipele6 @Artillerry @JanisIesalnieks Nevienu brīdi neesmu teicis, ka sliežu kvalitāte ir pie vainas. Šo ceļu pārvaldītāji šoreiz ir sarunas objekts. Kā organizācijas.
02.03.2023 22:39:44 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631424074718085120
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631422524335554565'
@Gaumigais_joks @AndrisKorsaks Tas ir sen pieņemts lēmums Rail Baltica standartam. Eiropā jau tikai starp atsevišķām lielajām pilsētām ir ekspreši ar lielāku ātrumu.
P.S. Ja gribi par nākotnes tehnoloģijām, tad jāsāk domāt par Starship platformu Rīgas jūras līcī, lai Ņujorka no mums būtu 1/2 h attālumā :)
02.03.2023 22:38:33 Dace Bluķe (@dacebluke)
Avots:
1631423775483854850
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631397861865693186'
@LindaLauzeL Jā, ikvienam latvietim, kurš grib uzlabot savas valodas zināšanas un lietošanu.
02.03.2023 22:30:02 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631421633767387137
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631420011695800321'
@realNepareizais @Gaumigais_joks @AndrisKorsaks Liepājas līnijas problēma ir tā, ka tā ir pārāk līkumaina un nav elektrificēta. Lai potenciāli palaistu baterijvielcienus (kādi 2026.g. beigās paredzēti neelektrificētajā līnijā starp Bolderāju un Siguldu), tur pa vidu vajag uzlādes staciju un normālam ātrumam līnija jātaisno.
02.03.2023 22:25:43 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631420547388022787
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631419490478039040'
@Gaumigais_joks @AndrisKorsaks Sākumā uzbliežam tos Rail Baltica 250 km/h. Pēc tam būtu tikai loģiski no tā tālāk vilkt 1435mm ātrvilcienu līniju atzarus uz tālākajām no lielajām pilsētām, kuras šobrīd ir "dīzeļvilcienu zonā".
02.03.2023 22:20:59 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631419354637017089
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631418438156419072'
@realNepareizais @Gaumigais_joks @AndrisKorsaks "Stundā līdz Daugavpilij" drīzāk velk uz 300 km/h kruīza ātrumu. Arī pie mums dažas līnijas šobrīd modernizē uz 140 km/h. Jaunajiem vilcieniem tā nebūs problēma.
02.03.2023 22:05:12 Jānis Iesalnieks (@JanisIesalnieks)
Avots:
1631415383826616320
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631412686419271680'
@Gaumigais_joks @AndrisKorsaks Ja kāds iedotu 10 miljardus, to varētu izdarīt :)
02.03.2023 22:02:13 Māris Možvillo (@MarisMozvillo)
Avots:
1631414633482399744
Retvīti: 0
Atbilde uz
b'1631412318645960704'
@Mikipele6 @Artillerry @JanisIesalnieks Nevar būt labs serviss, ja sliedes ir vienas un tās pārvalda nebūt ne valsts vajadzībās ieinteresētie.
